Sanace havarijního sesuvu svahu a oprava přiléhající části vozovky ke kralupskému hřbitovu začala

Poslední srpnový týden převzala českolipská odborná stavební firma SaM staveniště v Kralupech a započala s úvodními pracemi opravy silnice ke hřbitovu. To obnáší především vytýčení staveniště a jeho zajištění včetně velmi důkladného ověření fyzického stavu dle stavební dokumentace. Finance ve výši 34 741 tis. korun včetně DPH se podařilo zajistit z účelové dotace SFDI.

Na počátku této krajské silnice III/24017, vedoucí ke kralupskému hřbitovu a dále do Dolan a Libčic, po předchozí původní rekonstrukci totiž bohužel došlo k nečekanému poklesu silnice v důsledku soustavného odplavování materiálu zemního tělesa pod hranou vozovky, čímž byla ohrožena nejen tato samá, ale především hlavně také rodinné domky nacházející se těsně pod počátkem vzhůru se vinoucí silnice ke hřbitovu. 

"Odstranění havárie zemního tělesa je zcela a plně v režii Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje. Havárií nemálo postižené Město Kralupy v rámci svých možností pochopitelně v maximální možné míře v zájmu svých občanů aktivně spolupracuje," říká ředitel KSÚS SK Zdeněk Dvořák. 

Stavební dělníci prozatím odstranili do kopce vedoucí asfaltový koberec až na původní kostky. Do kritické části havarované vozovky budou brzy provedeny vrty pro umístění velkoprůměrových pilot 600 a 800 mm. Dále je zde počítáno i s důkladnými mikropilotami tahovými a následně na těchto vybudovanými železobetonovými úhlovými stěnami. 

Hned na úvod stavební firma SaM bohužel zjistila, že cca před rokem původně vybudovaná opravná základová deska je tvořena betonem s obsahem armatur, které by během realizace nezbytných velkoprůměrových vrtů mohly zásadně poškodit vrtáky již objednané vrtné soupravy. Proto bude nejprve přikročeno k narušení původní základové desky a úhlové stěny strojním pneumatickým kladivem o malém průměru, aby se předešlo případnému pádu betonového odpadu do zázemí níže položených rodinných domků.